飛距離アップweb     石にかじりついてもあと30ヤード伸ばす方法


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TOPページ目次アドレスをちょっと変えるだけで飛距離が伸びる




アドレスでどこにソールしていますか?

みなさんはドライバーをアドレスした時に、
どこにヘッドを構えますか?

通常はやっぱりヘッドの真ん中にボールをセットするでしょうか。



一昔前のプロなんかは、ソール付近にアドレスしていた人もいますよね。

こんな感じ



実際はどれが正解なんでしょうか?

え?スイングのタイプによってまちまちだって?

いえいえ、実は、
ドライバーのヘッドが大型化して、ディープフェースになってきている昨今、一定の基準があるのです。
実際に試してみて下さい。


ディープフェースの大型ヘッドはティーが高くなる

当然の事ながら、ヘッドが大きくなって、ディープフェースになると、スイートスポットの位置も高くなるので、ティーは高めにセットしますよね。後ろからみてボールが半分見えるくらいが標準だとすると、これくらい。



これが昔ながらの小さなヘッドのシャローフェースならば別なんですが・・・。



ここからが大事ですよ。

アドレスの形とインパクトの形をご自分で再現してみて下さい。

大事なのは実際にティアップしてみること。 ティーを高めにしてみるとよくわかるんですが。

ボールの真ん中にヘッドをアドレスしてみます。



次はこのままインパクトの形をつくってみましょう。


実際に試して見ないとわかりませんが、

インパクトの形をつくると、ボールはソールぎみに当たってしまいます。


ティーが低かった時代はこんなことはなかったんですが、
ティが高くなるとインパクトではへっどがアドレスよりも遠くなります。

だから、

デカヘッドのドライバーは、
ヘッドのトゥよりにボールをセットしないといけないのです。

これが正しいセット方法です。



芯にあたり、スイングアークも大きくなる

ご理解いただけたでしょうか。

もし真ん中にアドレスをしていて芯に当たってしまう (笑) 人は、インパクトの瞬間に手を縮めたりヒジを引いたりして調整してしまっています。

これは飛距離をロスする大きな原因ですから。

これを実践することによって、まず芯に当たる確率が増えます。

さらに、スイングアークが大きくなることによって、飛距離もアップするというわけです。

だって
長尺ドライバー使ったのと同じ効果がありますからね(^^)

タイガーなんかはインパクトの瞬間に手とシャフトが一直線になっていますよね。詳しくは、
インパクト時の手とシャフトの角度についてをご参照下さい。


ほら、アドレス変えただけで10ヤード伸びた!






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